Зимняя шина KAMA Alga SUV (НК-532) 215/65 R16 102T шипованная
Модель шипуемых шин повышенной проходимости КАМА ALGA LT была разработана для эксплуатации в зимних условиях на кроссоверах и внедорожниках. Густо ламелированный направленный рисунок протектора предусматривает возможность ошиповки 138 шипами противоскольжения. Маркировки M+S и 3PMSF подтверждают эффективность шины в условиях суровой зимы.
1. Объемные, расширяющиеся от центра к краям, поперечные канавки на симметричном протекторе позволяют шине быстро самоочищаться от грязи и снега, а волнообразная форма поперечных канавок способствует повышению тяговых и тормозных возможностей шины на заснеженной и обледенелой дороге.
2. Высокую курсовую устойчивость на прямых и точную управляемость в поворотах обеспечивает непрерывное ребро в центральной зоне протектора.
3. Густая ламелизация рисунка протектора повышает эффективность сцепления на заснеженной и обледенелой дороге до максимального уровня, обеспечивая динамичный разгон и мощное торможение, а за счет волнообразной формы ламелей увеличивается длина режущих кромок, что позволяет шине столь же эффективно работать на очищенном от снега и льда асфальте.
4. Оптимизированное расположение шипов по 12 и более продольным дорожкам способствует стабильно высокому уровню сцепления в пятне контакта при динамичном разгоне и экстренном торможении на снегу и льду.
5. Для повышения эффективности работы шипов противоскольжения при торможении и разгоне на укатанном снегу и льду вокруг каждого посадочного места имеются небольшие закрытые резервуары, которые как щетки собирают дробленый лед, а затем под воздействием центробежной силы он выбрасывается в стороны, что позволяет улучшить характеристики сцепления.
6. Оптимизация пятна контакта по форме и площади обеспечивает надежную и безопасную работу шины в различных погодных условиях.
7. Тщательно разработанная геометрия профиля и структура боковины придают сбалансированность характеристикам управляемости и демпфирования неровностей дорожного полотна для повышения комфорта езды.
